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醫藥物流 一年有6000億的市場

文字:[大][中][小] 2016-4-5    瀏覽次數:2667    


  昨天,第12屆中國國際運輸與物流博覽會在漢開幕,國外28個知名協會社團組織參加,8000余名中外嘉賓到會參觀。中遠、中外運、中郵、中鐵集裝箱、中鐵特貨、長江金屬交易中心、匯通公路港、華融物流、中百控股等418家物流品牌企業參展,展覽總面積達3.2萬平方米,展示最新物流“尖板眼”。

  一顆藥從藥廠出廠,再送到患者嘴里,要通過全國總代理、區域總代理、省級代理、市級代理、縣級代理等,一般要轉手五六道,多的要轉七八道。這個過程,就催生一個新興行業醫藥物流。
  在展會上,武漢物流上市企業九州通醫藥集團股份有限公司負責人介紹,2011年中國醫藥物流市場規模超過6000億元,包括九州通在內的前四名物流企業的總量占全國的1/3。正是因為醫藥流通環節過于繁多,藥品從出廠再到患者終端,各流通環節“層層加價”,導致藥價過高。
  為減少中間環節,今年起,九州通等大型醫藥流通企業涉足“網上賣藥”,在京東商城開通“京東好藥師”,患者可以用“出廠價”買藥?!熬W上賣藥”直接壓縮了中間環節,藥品到患者手中僅僅轉手3次,相當于從廠家直接拿貨,所以藥品價格很實惠。
  為此,九州通在全國已建成21個大型醫藥物流中心、27個地區配送中心,僅湖北就有7個地區配送中心。
  物流不是三方做生意
  在物流業,第一方是發貨人,第二方是收貨人,第三方是物流企業。物流企業承擔企業之間的物流活動,俗稱運貨的。
  目前,這樣單純做第三方物流很難賺錢。2011年,上海貨車空駛率在37%左右,出現“有車找不到貨、有貨找不到車、有貨找不到庫、有庫找不到貨”的現象,第三方物流企業由于信息不能互通有無,陷入“殺價攬貨”的惡性競爭中。
  商務部流通業發展司副司長王選慶說,物流企業的發展壯大,需要搭建信息共享平臺,應建立第四方物流幾家大的物流公司聯合起來,將供求信息集中,統一配置資源,由第四方平臺企業實現總調度。
  王選慶舉例說,浙江傳化將中小運輸企業和個體運輸戶組織起來,與工商業的物流外包需求相對接,為杭州2.6萬家企業提供服務,使制造業的成本降低了40%。配貨時間從原來的72小時縮短到6小時,該信息平臺吸引了480家中小物流企業,將40萬臺貨車納入進來。
  在中遠網絡物流信息科技有限公司展臺上,總工程師黃大雷展示第四方物流:在一個網絡平臺上,除了公布供求信息外,還讓物流商將自己的信息及時地反饋到系統之中,“包工頭”替客戶選取最優路徑,以最低成本來運送。
  “鐵老大”網上“賣車皮”
  早幾年,商戶通過鐵路運貨,想搞幾節“車皮”是很費腦筋的。在武漢鐵路集裝箱、武漢鐵路中力公司等展臺上,“鐵老大”主動推銷車皮,介紹鐵路貨運的辦理程序,價格,運營線路,更讓大家眼前一亮是“網上訂車皮”。
  鐵道部運輸局副局長王選慶介紹,商戶登陸中國鐵路客戶服務中心,網上辦理鐵路貨運業務,鼠標一點就知道,貨運列車發車時間、線路、價格,買車皮與旅客買火車票一樣簡單、透明、便捷。
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